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2017年10月12日 17:45 星期四
交通費補貼盤點 你是最着數的一群嗎?(短片)

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特首林鄭月娥昨日發表的施政報告,最多人受惠的政策便是交通費用補貼計劃,料將有200萬人受惠,那最着數的一群又是誰呢?你又有無份?

施政報告建議每年用20億元公帑,推出《免入息審查的公共交通費用補貼計劃》,市民以八達通乘搭港鐵、巴士、綠色小巴、電車和渡輪每月累積超過400元後,將獲補貼餘額的25%,補貼額上限為300元,惟不包括紅色小巴及邨巴,通過立法會撥款後1年內落實計劃。

跨境客可考慮申請多張八達通

由於計劃將以八達通為單位,每月車費1,600元以上的乘客最多可獲300元補貼,但若每月車費超過2,000元(扣除400元後)的人士便可考慮申請多一張八達通,取得超過300元的補貼。

車資最昂貴的一群相信是跨境居住人士,例如由羅湖至屯門港鐵車費每程需54元,一個月上班22天,每個月車費要2,376元,若申請多一張八達通,便可多取89元優惠,令每月節省金額增至389元,50元的租用版八達通按金一個月後已可回本。

機場員工八達通本身已有優惠

另外,長途跨區上班人士每日來回車費動輒50元,每月也至少可省約150至175元。

往返機場的人士亦屬長途客,惟他們可申請機場員工八達通,機場巴士「A車」可享約6至7折優惠,「E車」及部分龍運巴士不適用;機鐵優惠更高,如香港站往機場站正常車費是115元,機場員工只需付43.7元,計入這些優惠後,這類人士的每月車費料與長途跨區上班人士相若。

部分工種也相當受惠,如送貨員等外勤員工可向公司申領交通費之餘,或可再獲政府補貼;還有集跨境及送貨員於一身的水貨客……

撰文 蔡浩儀 本網記者
欄名 每日專題
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